КП «Одесміськелектротранс» объявило тендер на покупку комплектующих для сборки 12-го одиночного трамвая типа «Одіссей». Стартовая стоимость закупки — 3 млн 596 тыс. гривен.
14 июля в системе электронных публичных закупок Prozorro был опубликован тендер на поставку деталей, узлов и специализированного оборудования для финальной сборки нового частично низкопольного вагона.
Закупаются элементы обшивки, интерьера и экстерьера вагона, а также оборудование кабины водителя. Впервые в истории сборки трамваев в Одессе предусмотрена установка кондиционера в кабине водителя.
Как и прежде, кузов первой комплектности дооснастят силами одесских специалистов на базе вагоноремонтных мастерских КП «ОМЕТ». Сам корпус с передней и задней масками и системой управления был приобретен у компании «Політехносервіс» в ноябре 2025 г. за 8,1 млн гривен.
Новый вагон модели «Одіссей» сохранит все привычные преимущества. Его ключевая особенность — низкий уровень пола в середине вагона, что делает транспорт удобным для маломобильных групп населения, пожилых людей и пассажиров с детскими колясками. Вагон получит фирменный дизайн со стеклопластиковыми передней и задней масками, эргономичный салон с современным освещением, а также обновленную транзисторно-импульсную систему управления тяговыми двигателями, обеспечивающую плавный ход и экономию электроэнергии.
Сейчас продолжается этап подачи предложений от потенциальных поставщиков, после которого состоится аукцион. Победитель торгов должен обеспечить доставку комплектующих в оговоренные сроки. После их получения мастера «Одесміськелектротрансу» начнут монтаж электрооборудования, систем отопления, сидений и систем визуального информирования пассажиров.
После завершения сборки новый трамвай пройдет обязательные обкаточные испытания и затем пополнит парк городского электротранспорта на одном из популярных маршрутов. Таким образом, в Одессе будет уже 12 вагонов именно этого типа.
Предыдущие закупки
В 2015-2022 гг. шла так называемая «модернизация» трамваев, когда город получил 31 фактически новый вагон, в том числе 4 трехсекционных «Одіссей-Макс», путем сборки трамваев на базе новых частично низкопольных корпусов. Фактически от «старого» вагона оставались только рамы ходовых тележек, бортовой номер и некоторые документы.
С 2023 года продолжается другая модернизация — когда вагоны модернизируют без низкого пола и нового корпуса вагона, и это вызвало определенную критику из-за неприспособленности таких трамваев к требованиям безбарьерности.
