КП «Одесміськелектротранс» оголосило тендер на придбання комплектуючих для складання 12-го одиночного трамвая типу «Одіссей». Стартова вартість закупівлі становить 3 млн 596 тис. гривень.
14 липня в системі електронних публічних закупівель Prozorro оприлюднили тендер на постачання деталей, вузлів і спеціалізованого обладнання для фінальної збірки нового частково низькопідлогового вагона.
Закуповують елементи обшивки, інтер’єру та екстер’єру вагона, а також обладнання кабіни водія. Вперше в історії збірки трамваїв в Одесі передбачено встановлення кондиціонера кабіни водія.
Як і раніше, кузов першої комплектності дооснащуватимуть силами одеських фахівців на базі вагоноремонтних майстерень КП «ОМЕТ». Сам корпус із передньою і задньою масками та системою керування придбали у компанії «Політехносервіс» у листопаді 2025 р. за 8,1 млн гривень.
Новий вагон моделі «Одіссей» збереже знайомі містянам переваги. Його ключова особливість — низький рівень підлоги у середині вагона, що робить транспорт зручним для маломобільних груп населення, людей похилого віку та пасажирів із дитячими візками. Вагон отримає фірмовий дизайн зі склопластиковими передньою і задньою масками, ергономічний салон із сучасним освітленням, а також оновлену транзисторно-імпульсну систему керування тяговими двигунами, що забезпечує плавний хід і економію електроенергії.
Нині триває етап подання пропозицій від потенційних постачальників, після якого відбудеться аукціон. Переможець торгів має забезпечити доставку комплектуючих у визначені строки. Після їх отримання майстри «Одесміськелектротрансу» розпочнуть монтаж електрообладнання, систем опалення, сидінь і систем візуального інформування пасажирів.
Після завершення складання новий трамвай пройде обов’язкові обкатувальні випробування і згодом поповнить парк міського електротранспорту на одному з популярних маршрутів. Таким чином, в Одесі буде вже 12 вагонів саме цього типу.
Попередні закупівлі
У 2015-2022 рр. тривала так звана «модернізація» трамваїв, коли місто отримало 31 фактично новий вагон, зокрема 4 трисекційних «Одіссей-Макс», шляхом складання трамваїв на базі нових частково низькопідлогових корпусів. Фактично від «старого» вагона залишалися лише рами ходових візків, бортовий номер та деякі документи.
З 2023 року триває інша модернізація — коли вагони модернізують без низької підлоги та нового корпусу вагона, і це спричинило певну критику через непристосованість таких трамваїв до вимог безбар’єрності.
