Из-за временного прекращения судозаходов в порты Большой Одессы «Укрзализныця» рассматривает альтернативные экспортные маршруты — к дунайским портам Одесской области и через западные границы.
Национальный железнодорожный перевозчик готовит резервный план действий для перевозки экспортных грузов и сейчас ожидает информацию от грузоотправителей о возможных направлениях экспорта.
Об этом 22 июля шла речь на встрече представителей «Укрзализныци» с участниками аграрного рынка.
Как отметил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачов, для портов Большой Одессы есть две альтернативы: порты Дуная на юге Одесской области и западные железнодорожные пограничные переходы в Румынию, Венгрию, Словакию и Польшу. Бизнес прежде всего рассматривает последний вариант.
Сейчас через западные железнодорожные пограничные переходы передается менее 10% аграрных грузов. Для повышения пропускной способности переходов в «Укрзализныци» ждут информацию от грузоотправителей о том, какие направления их интересуют, и именно их железная дорога будет развивать в первую очередь.
Валерий Ткачов уточнил, что у компании есть примерно 3850 тележек для перестановки вагонов, чтобы они могли следовать по колее 1435 мм. Теоретически этого хватит на 1925 вагонов. Однако сначала нужно проверить, в каком состоянии находятся эти тележки, поскольку часть из них может потребовать ремонта. Также для улучшения пропускной способности пограничных переходов необходимо привлекать дополнительный персонал.
В «Укрзализныце» просят предоставить информацию о приоритетных направлениях экспорта агропродукции. В свою очередь участники рынка призвали компанию провести переговоры с перевозчиками соседних стран о возможном пересмотре тарифов на транспортировку грузов, в частности при перевозке через территорию Молдовы. Также грузоотправители просили предоставить данные о возможной пропускной способности западных пограничных переходов. Представители «УЗ» пообещали предоставить такую информацию.
