Согласно информации Одесской городской военной администрации, количество автобусов на городских маршрутах существенно сократилось. Ситуацию усугубляет и полное отсутствие электротранспорта уже более месяца.
По итогам 2025 года отмечалось, что по состоянию на лето частные автобусные перевозчики обеспечивали выпуск на городские маршруты около 600–650 автобусов, из которых лишь до 10 единиц относились к большому классу. Все остальные — это технически и морально устаревшие автобусы малой вместимости: «Богдан А091», «Богдан А092», «Эталон А079», «I-VAN А07А» и аналогичные модели. Подавляющее большинство из них было выпущено до 2008 года.
В декабре 2025 года, по данным сервисов онлайн-навигации, на городских маршрутах работало 450–500 автобусов. При этом отмечается, что такие сервисы охватывают не все маршруты.
В конце ноября в Одессе начали работать социальные автобусные маршруты. Изначально на них задействовали 12–14 автобусов из парка в 20 единиц, которые город ранее получил в качестве гуманитарной помощи от Регенсбурга и Стамбула.
С 13 декабря городской электротранспорт в Одессе был полностью остановлен из-за разрушения энергетической инфраструктуры в результате российских обстрелов и острого дефицита электроэнергии. Последствия этих ударов до сих пор не устранены.
Для компенсации остановленных трамваев и троллейбусов Одесса получила на постоянной основе 5 автобусов от Житомира, а также временно — до 40 автобусов от Львова, Кропивницкого, Белой Церкви, Николаева и Мариупольской громады. Эти автобусы работают на социальных маршрутах, которые частично дублируют линии электротранспорта. Однако даже до 45 автобусов не смогли компенсировать более 90 трамваев и свыше 60 троллейбусов.
26 января глава Одесской городской военной администрации Сергей Лысак сообщил, что в настоящее время в Одессе на всех маршрутах курсируют 533 автобуса частных перевозчиков и 38 социальных автобусов.
Таким образом, по сравнению с летом–осенью прошлого года в городе стало примерно на 100 маршрутных автобусов меньше. Трамваи и троллейбусы полностью остановлены, а их частично заменили социальные автобусы.
Если оценивать выпуск подвижного состава в прошлом году «по минимуму», то он составлял около 150 трамваев и троллейбусов и 650 автобусов (из них 10 — большого класса). Сейчас же на весь город работает примерно 570 автобусов, из которых 40–50 относятся к большому классу.
