Из 28 автобусов коммунального автопарка, предназначенных для социальных маршрутов, сейчас работают только 7. Причина — значительная часть машин находится в ремонте.
На заседании постоянной депутатской комиссии горсовета по транспорту стало известно, что 7 автобусов проходят капитальный ремонт, еще 5–7 — текущий. Именно поэтому на маршруты выходят только 7 машин.
Всего сейчас в муниципальном автопарке Одессы есть 26 собственных автобусов и 3 переданных из Киевской области. Среди них — 10 сочлененных Mercedes Citaro, переданных в 2023 году из Регенсбурга, 5 сочлененных Scania, которые в начале 2026 года Одесса получила от Житомира, 10 одиночных Mercedes Citaro, переданных Стамбулом. Кроме того, есть один автобус междугороднего класса, подаренный благотворителями; после переоборудования он используется как мобильный пункт несокрушимости на местах российских обстрелов.
При таких условиях, даже если 14 автобусов находятся в ремонте, город может выпускать на маршруты 12–14 машин вместо семи. На заседании также говорили об отсутствии собственной полноценной ремонтной базы для этих автобусов: часть муниципальных автобусов ремонтируют на базах частных перевозчиков, а базируются они на территории троллейбусного депо.
Дискуссию вызвал и вопрос о том, на каких именно маршрутах должны работать социальные автобусы. Представитель КП «Одесміськелектротранс», объясняя сокращение их работы, несколько раз отмечал, что на некоторых направлениях муниципальные автобусы дублируют другой транспорт и влияют на работу маршрутов — как электротранспорта, так и автобусных маршруток частных перевозчиков.
Некоторые депутаты выразили недовольство такой логикой, заявив, что социальные маршруты следует делать конкурентами именно для маршруток.
