Маршрут №123: ТЭЦ - м/н Завадовка
Автобус №123 — один из тех маршрутов, которые знают все горожане: он соединяет промышленные кварталы юга с центром и большими жилыми массивами на севере Кропивницкого. Это удобная и понятная нитка транспорта, по которой можно добраться до вокзала, университетского кампуса, центрального рынка и нескольких медицинских учреждений. Маршрут выстроен так, чтобы пройти мимо ключевых точек городской жизни — от заводской ТЭЦ до уютной Завадовки.
ТЭЦ → м/н Завадовка
- ТЭЦ
- ул. Энергетиков
- ул. Елены Бурьяновой
- Железнодорожный вокзал
- ул. Анны Дмитрян
- Парк "Ковалёвский"
- Университет им. Владимира Винниченко
- пл. Богдана Хмельницкого
- Центральный рынок
- ул. Одесская
- ул. Петропавловская
- ул. Ахтырская
- пер. Акимовский
- ул. Владимира Ивасюка
- Областной онкологический центр
- ул. Василия Харциева
- ул. Кишинёвская
- ул. Десантников
- ул. Дмитрия Чижевского
- ул. Крымская
- ул. Херсонская
- Автокооператив
- ул. Завадовская
- ул. Гончарская
- м/н Завадовка
м/н Завадовка → ТЭЦ
- м/н Завадовка
- ул. Гончарская
- ул. Завадовская
- Автокооператив
- ул. Херсонская
- ул. Крымская
- ул. Дмитрия Чижевского
- ул. Десантников
- ул. Кишинёвская
- ул. Василия Харциева
- Областной онкологический центр
- ул. Владимира Ивасюка
- пер. Акимовский
- ул. Ахтырская
- ул. Петропавловская
- Детская областная больница
- Центральная городская больница поликлиническое отделение
- ул. Михайловская
- ул. Тараса Шевченко
- Библиотека им. Шевченко
- Парк "Ковалёвский"
- ул. Анны Дмитрян
- Железнодорожный вокзал
- ул. Елены Бурьяновой
- ул. Энергетиков
- ТЭЦ
| Время работы | 05:30 — 22:30 |
| Интервал движения | пик: каждые 10–15 минут; будние дневные часы: 15–25 минут; вечер и выходные: 25–40 минут |
| Число машин в рейсе | в рабочие часы задействовано около 6–8 автобусов, в выходные — 4–6 |
Маршрут №123 — классический городской коридор: утром и вечером он заполнен пассажирами, едущими на работу и учебу. В дневное время можно рассчитывать на более спокойную поездку, особенно между центральным рынком и университетом. На линии чаще выходят средние по вместимости автобусы, адаптированные под частые остановки и поток пассажиров.
Историческая справка: маршрут формировался постепенно, как логичное продолжение городских автобусных нитей, связывающих крупные транспортные и социальные точки. Со временем он приобрёл постоянную роль в системе — благодаря удобному проходу через вокзал, рынок и студенческие кварталы.
Совет для пассажиров: если нужно успеть на поезд или плановая консультация в областном онкоцентре, закладывайте дополнительное время на возможные пробки у центра и вокзала в часы пик.
Автобус №123 остаётся одним из наиболее востребованных маршрутов Кропивницкого: удобный для пересадок, с обилием остановок у значимых городской объектов и прогнозируемым графиком. Для планирования поездки лучше сверяться с актуальным расписанием в мобильных сервисах или на остановках — мелкие корректировки возможны в будние дни при ремонтах дорог или специальных мероприятиях.
