Корниенко предложил восстановить дублирование линий электротранспорта маршрутками

Депутат Одесского горсовета Владимир Корниенко предложил вернуть практику дублирования маршрутов городского электротранспорта частными маршрутными такси.

Этот вопрос он поднял на очередном заседании исполнительного комитета Одесского горсовета, объяснив инициативу необходимостью обеспечить стабильное транспортное сообщение в условиях возможных отключений электроэнергии.

По словам депутата, к нему обратились жители улиц Космонавтов и Инглези в Хаджибейском районе с жалобами на проблемы с транспортом во время блэкаутов. Он напомнил, что до войны городские власти приняли решение ликвидировать маршруты частных перевозчиков, которые полностью дублировали линии троллейбусов.

В частности, речь идет о маршрутном такси №9, которое следовало тем же путем, что и троллейбус №9. Депутат считает, что в условиях нестабильного энергоснабжения отсутствие дублирующих маршруток создает неудобства для одесситов и затрудняет поездки на работу или учебу.

Кроме маршрута №9, другие маршрутки, дублировавшие работу электротранспорта, в 2016-2020 годах постепенно исчезли из-за нормализации работы трамваев и троллейбусов, в том числе троллейбусов №8 и №10.

Предложение вызвало неоднозначную реакцию, поскольку фактически речь идет о возвращении к практике 1990-х и 2000-х годов, когда в городе был транспортный хаос из-за засилья маршруток. Тогда трамваи и троллейбусы курсировали нерегулярно, хаотично и в очень незначительном количестве после введения мэром Эдуардом Гурвицем бесплатного проезда и фактического прекращения финансирования городского электротранспорта.

В городском Департаменте транспорта сообщили, что вопрос восстановления неработающих маршрутов рассматривается, но проблема обеспечения транспортом во время отключений электроэнергии является комплексной и требует тщательного изучения, чтобы избежать возврата к старым проблемам с организацией городских перевозок.

Сейчас во время длительных отключений электроэнергии из-за российских обстрелов линии электротранспорта дублируют социальные автобусы, хотя и не в нужном объеме. Причина в том, что количество автобусов, имеющихся в распоряжении города, недостаточно.